因为填料的高度接近于横流式冷却塔的高度，所以收水器不占高度，并且横流式冷却塔的总高度低，体积小。横流式冷却塔采用的是重力自然落下的布水系统，散水孔不容易发生堵塞，而且布水较为均匀，更大限度地提高了填料的性能。横流式冷却塔体还设有检修门，塔的内部留有检修的空间，可以在不停机的情况下就对设备进行检修和日常的维护工作。横流塔比逆流塔要低，进风口高也就是填料高，所以进风的风速低，电机耗功少。横流塔填料下部有一小部分是没入水中的，这样水流经过填料的表面以后，就会直接落入下部的水槽，噪音很低。横流塔风机位于冷却塔的正中，填料一般位于两侧，因此飘水量也很小，是环保性的产品。横流塔经过了模块化的设计，单体两面进风，模块组合以后进风面不产生变化，电机的耗功也不变。

冷却塔是一个大类的名称，它还可以分为许多的小类，像横流塔、无填料冷却塔、封闭式冷却塔等，这些产品的类型不同，相关的信息也是不同的，下面就让小编给大家介绍一下横流塔的基本信息吧！
1、水在塔内的填料中，水是自上而下的，空气自塔外水平流向塔内两者流向呈现的是垂直正交一种冷却塔。常用在噪声要求严格的居民区内，是空调界使用比较多的冷却循环塔。它具有节能、水压低、风阻小、也可配置低速电机、无滴水噪声和风动噪声，填料和配水系统检修较为方便的优点。
2、可以随着建筑形状随意构筑基础多台进行放置，根据所需要的水温分别启动单台或是多台的冷却塔。
3、在这里应该注意的是：框架要多百分之四十热交换的时候，要有比较多的填料体积，填料容易老化、配水孔易堵塞、防结冰不好、湿气回流大。横流塔的优点其实也正是逆流塔的缺点。
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冷却塔在制作的时候，管板与列管的焊接一般采用的都是手工电弧焊，焊缝的形状存在不同程度的缺陷，比如凹陷、气孔、夹渣等的问题，焊缝应力的分布也不够均匀。使用的时候管板部分与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物等都会对管板和焊缝构成一定程度的腐蚀。经过研究表明，冷却塔内的工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起着非常重要的作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响到腐蚀的形态。

冷却塔的填料是冷却塔的重要组成部分，是冷却塔在进行热交换时的关键部件，与冷效的高低直接有关，其质量和作用在很大的程度上都决定着冷却塔的冷却能力，根据相关数据显示，填料产生的降温可以达到整个塔降温的百分之六十到百分之七十。
冷却塔一般是由凸凹不平的聚氯乙烯波纹板制成的，亲水性能良好，能够保证水在填料上形成水膜和水滴，而不是水流，从而增强水气的交换面积，延长水气的交换时间，保证了冷却的效果。一般情况下横流塔和逆流塔所用的材料都是各种波形的填料，所生产的各种填料也都具有水膜均匀、亲水性好、风阻小、散热系数高等的特点。改性聚氯乙烯填料的阻燃性能比较好，使用的寿命长，工作温度大约在60℃以下，改性聚丙烯填料高温冷却100℃以下的冷却水，而100℃以上高温水需用铝质填料或玻璃钢填料。

你们知道吗？冷却塔的安装也是挑地方的哦，不是所有的场所都适合进行安装，那么究竟哪些地方是不能安装冷却塔的呢？下面快随着小编一起来了解一下吧！
1、不可以安装于防水通道、容易反射音量的高墙，应该装于屋顶或氛围流畅的地方，才能有效的减少噪音的产生。
2、两台或以上冷却塔一起使用的时候，应该注意塔身的间距问题。
3、不应该安置在四面有外墙或是密不透风的地方，并且要注意塔身与外墙的间距。
4、冷却塔也不能安装在有煤烟以及尘土较多的地方，防止上面有堵塞的胶片。
5、冷却塔还应该离厨房以及汽锅房这种比较热的地方远一些。
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浙江冷却塔厂家在制作冷却塔的时候，制作材料一般都是以碳钢、不锈钢和铜为主的，其中碳钢材质的管板在做为冷却塔使用的时候，其管板与列管的焊缝经常会出现腐蚀泄漏的问题，泄漏物进入冷却水系统会造成环境的污染以及物料的浪费。
冷却塔在制作的时候，管板与列管的焊接一般采用的都是手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，比如凹陷、气孔、夹渣等问题，焊缝应力的分布也不够均匀。使用的时候管板部分与工业冷却水相接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会对管板和焊缝构成一定程度的腐蚀。经过实践表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起着重要的作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响到腐蚀的形态。

浙江冷却塔厂家今天给大家说一些关于冷却塔的小知识，在冷却塔运行的过程中一定要保证减速机的正常运转，这也就需要要求工作人员要定时的对减速机进行保养维护的工作了。下面就让我们来看看保养维护的具体工作该如何进行吧：
1、冷却塔新装置的减速机，在运转大约一个星期以后，就应该把机内的润滑油弄干净，以便将磨合过程中发生的铁末排出机外，并从头加注干净的润滑油。
2、新装置或是经过大修以后的减速机，在新运转的前几个月，每周都应该停机查看一次油位，并丈量负荷(也就是电流)是不是过载，做好运转的记录。在这个期间内如果发现减速机主轴出现漏油的问题严重，应该及时的通知厂方进行处理。如果油位微量下降的话，则属于正常的现象，还应该及时的补充所蒸腾的润滑油。
3、减速机大约连续运转半年的样子，则应该替换一次润滑油，避免因为润滑油氧化以后下降润滑的作用。
4、减速机的油封以及倒装式减速机电机轴上密封全都归属于易损件，大约每隔12个月的样子就需要替换一次，以保证密封的可靠性。
5、因为减速机处于满负荷状态下发动，发动的时候冲击力会很大，容易损坏齿轮，而且发动的时间长，对电机比较晦气，因而凡是11KW以上的减速机请求规划降压发动，以维护减速机和电机不受到损失。
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浙江冷却塔厂家今天要给大家说一说保养冷却塔的方法哦，有兴趣的小伙伴快一起来了解一下吧！
1、等到冷却塔安装完成以后，在投入使用之前，应该先仔细的清除管道、收水器、填料表面以及集水池等处的杂物和污垢，以免发生问题。
2、冷却塔在使用之前，还应该先进行试运转。检查通风机、塔体等的安装是否平稳，逆流塔旋转玻器的运转是否正常，喷头玻是否能够均匀的出水，电动机防潮措施是否足够严密等，经过检查合格以后，才可以正式投入运行中。
3、冷却水塔在使用的时候，应该经常观察、检查冷却塔风机的运转情况，包括电源、电压、通风机振动、噪声、齿油位等部分是否有漏油或是皮带传动松动、打滑等的情况，还要检查旋转玻器或是喷头玻是否正常。
4、齿轮箱用指定的机械油或齿轮油，除了平时不断加注到规定油位外，每连续运转一年的时候，都应该全部更换一次。
5、皮带传动轴承座，要加注润滑油脂。除了平时每个月要用油枪加注一次以外，每连续运转一年的时候，都应该全部拆洗更换一次。要经常注意各个连接部件、螺栓的紧固情况。
6、在运转的时候，还应该根据循环水水质的情况，考虑定期的排污或是增加水质稳定处理的装置。
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浙江冷却塔厂家所生产的冷却塔，是用水作为循环冷却剂的，从一个系统中吸收热量然后排放到大气之中，以降低水温的装置；其冷是利用水与空气流动接触以后，进行冷热交换产生蒸汽的，蒸汽挥发带走热量从而达到蒸发散热、对流传热和辐射传热等原理，来散去在工业上或是制冷空调中产生的余热来降低水温的蒸发散热装置，以保证系统能够正常的运行，装置一般都是呈桶状的，所以叫做冷却塔。
冷却塔是集化学、流体学、材料学、热力学、空气动力学、生物化学、静、动态结构力学以及加工技术等多种学科为一体的综合产物。水质是多变量的函数，冷却更是多因素的，工作的过程就是多变量与多效应综合的过程。

对于一个完整的冷却塔设备来说，刷漆的部分也是不可少的，主要可以分为涂刷底漆、涂刷中间漆、涂刷面漆。而今天浙江冷却塔厂家要给大家介绍的就是其中的涂刷底漆，都一起来了解一下吧！
冷却塔的表面在处理验收合格以后，在6小时内涂刷已经调制好的环氧底漆，底漆一般起着承上启下的作用，与基体有良好的附着力，在刚开始一道底漆涂刷之前，需要用棉纱蘸汽油先将冷却塔的表面擦洗干净，清理好冷却塔表面的杂物和浮尘，底漆要求涂刷的均匀一致，做到无流淌、无漏涂、无针孔、无气泡的效果，冷却塔的表面漆膜还要光滑，薄厚要求一致。漆膜的厚度大约在25～35um左右。
尤其是在转弯处、阴阳角的地方都要多刷一遍。在涂刷的时候，立面要先上后下、先左后右、先难后易、纵横交错进行涂刷。等到开始的一道底漆自然固化以后，冷却塔的表面清理杂物和浮尘，便可以继续用同样的方法涂刷下一道环氧煤鳞片底漆。下一道底漆的厚度大约在35～40um。
有些混凝土冷却塔的表面有坑凹不平处、裂缝和漏点，应该使用环氧树脂腻子填补找平，然后再开始进行涂刷下一道道环氧煤玻璃鳞片底漆的涂刷。